Aider les constructeurs français à préparer l'avenir en leur demandant des contreparties. Le plan de soutien du gouvernement mise en priorité sur les voitures électriques afin d'éviter les licenciements massifs comme chez PSA et ses 8000 employés débarqués.
Bonus et malus écologiques. Le plan de soutien annoncé par le ministre du Redressement productif Arnaud Montebourg prévoit une augmentation du bonus écologique de 2000 euros pour les véhicules électriques et hybrides. La grande nouveauté est que le bonus s'appliquera « aux véhicules de société et à toute la commande publique ». Et comme le bonus est financé par le malus des voitures les plus polluantes, ce prélèvement sera doublé en 2013.

Nouvelles bornes électriques sur le territoire. Grâce aux fonds du grand emprunt et de la Banque européenne d'investissement, des bornes de recharge de voitures électriques vont être installées partout en France notamment à Bordeaux, Grenoble ou Rennes. Le but étant de multiplier les sources de recharge afin de changer à terme le parc automobile français dopé au Diesel.

Repenser le financement de la recherche. Le crédit d'impôt-recherche, environ 400 millions d'euros dans cette filière, est maintenu tout comme le financement du Fonds de modernisation des équipementiers automobiles (FMEA) à destination des PME sous-traitantes. Parmi les nouvelles aides, 120 millions d'euros seront à disposition des entreprises du secteur qui investissent et créent de l'emploi en France. En échange, le gouvernement a exigé que tous les laboratoires de recherche et développement soient maintenus dans l'Hexagone.

Changer l'image du « Made in France » à l'étranger. C'est le cinéma qui est mis à contribution dans une campagne de mise en valeur de la production automobile française. Cédric Klapisch et Luc Besson ont déjà accepté de tourner une publicité.

Damien Licata Caruso