Faire participer les transporteurs étrangers au financement des infrastructures de transport… Telle est la position de la nouvelle ministre de l’écologie, Ségolène Royal, pour remplacer le dispositif de l’écotaxe en suspens et très contesté par les transporteurs hexagonaux. Cette taxe vise à taxer les camions de plus de 3,5 tonnes afin de financer les routes, voies ferrées ou navigables ou la création de projets de transports en commun. Or, la ministre de l’écologie juge cette écotaxe « absurde »,  la grogne des transporteurs ayant, en effet, été calmée en les autorisant à répercuter la charge de l’écotaxe sur les producteurs des biens transportés.

Deux solutions ont été envisagées pour remplacer le système en place. La première permettrait d’imposer un péage obligatoire en obligeant les camions étrangers à emprunter les autoroutes plutôt que d’encombrer les routes. Mardi, sur RMC et BFMTV, la ministre a indiqué que « ce serait tout à fait légitime qu'un camion étranger qui traverse tout le pays contribue et paye pour l'entretien des routes qu'il utilise » avant d’indiquer que le système actuel « fait payer à la fois les camions français et les camions étrangers » tout en insistant sur le coût élevé de « 300 millions d'euros » pour la seule installation des portiques sur les grands axes. Ségolène Royal a ajouté ensuite que les camions étrangers « se débrouillent pour ne pas prendre les autoroutes en France ».

L’autre idée a déjà été développée en Suisse et consiste à créer une vignette payée à la frontière pour « ne faire payer que les camions étrangers », a précisé la ministre. « Et donc, il n’y a pas de distorsion de concurrence avec les transporteurs français », a-t-elle insisté.

Dans la foulée des déclarations de la ministre, les organisations patronales du secteur des transports - FNTR, TLF et UNOSTRA – ont annoncé dans un communiqué de presse commun que « cette annonce ne peut que réjouir la profession qui se bat depuis toujours pour que le transport français n'ait pas à supporter cette charge ». Ils ont toutefois appelé l’Etat à ne mettre aucune « entrave à la mise en œuvre concrète de cette annonce ». Du coté de l’Organisation des TPE et PME du transport routier même satisfaction notamment via la création de la vignette qui représente selon elle « une avancée solide » de sortie de crise.

Véronique Pierron

Pour en savoir plus :

Le dispositif de l’écotaxe très contesté (L'Expansion)

FNTR (site officiel)

TLF (site officiel)

UNOSTRA (site officiel)

L’Organisation des TPE et PME du transport routier (site officiel)